J-10 !!! les dernières news du Temps Des Hélices dans ce numéro de TDH n°36
Au delà des tableaux du programme des vols, découvrez les dernières actualités mais regardez attentivement le sommaire…une très belle surprise est annoncée !!!
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Bonne lecture !
Les animations et le plateau aérien se dévoilent encore un peu à un mois du show LTDH 2026.
De l’Avro Anson au Spifire Mk.IX unique dans sa livrée « méditerrannée » et qui devrait se confronter dans un dogfight mémorable avec le Bf109E4/N, le plateau 2026 vous tiendra encore en haleine pendant 6h.
Au sommaire de ce numéro :
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Bonne lecture !
Le Douglas A4D-N Skyraider est l’un des avions emblématiques de l’AJBS et du meeting Le Temps De Hélices.
Après 35 années et 350h de vol au sein de l’AJBS, le Skyraider totalise 5 364h de vol. Afin de le faire voler dans les conditions optimales de sécurité, il est nécessaire d’effectuer une grande visite et d’inspecter minutieusement la structure, déjà en cours par une équipe de jeunes passionnés & bénévoles.
Afin de boucler le budget pour méner à bien toutes les étapes de ce chantier, l’AJBS fait appel à votre générosité au travers d’une campagne de récolte de dons.
L’AJBS est reconnue d’intérêt général. Les dons au profit de l’association sont déductibles de l’impôt sur le revenu et de l’impôt sur les sociétés.
Pour faire votre don, il suffit de suivre le lien suivant : DONS SKYRAIDER
Photo : F.Vandentorren
Une grande nouvelle pour l’AJBS !
Après de longues années de restauration, notre Stampe a effectué son premier vol début mars 2026.
Un moment chargé d’émotion pour toutes celles et ceux qui ont participé à cette incroyable aventure !
(Cliquer sur les images pour les agrandir)
Nous vous proposons d’en savoir un peu plus sur cette restauration au travers d’un entretien avec Alain Leluc de « l’équipe de l’ouest » réalisé en 2017 (article publié dans le TDH n°4 de juin 2017) :
Ce Stampe SV4-C immatriculé F-BHHD a été acquis par l’AJBS en 1999 et malheureusement accidenté en 2003 avec un passage dos à l’atterrissage, détruisant les ailes supérieures, capot avant et endommageant sérieusement les ailes inférieures.
La décision de remise en état est prise. Lors d’une inspection détaillée l’équipe découvre que la cellule en bois est imbibée d’huile au niveau du bâti moteur derrière la cloison pare-feu.
Toute la partie avant a été refaite chez Classic Aéro Service (*) à Orbigny (Sologne) par Fabrice Chouard. Les éléments structuraux ont été refaits conformément aux plans du constructeur.
L’AJBS a récupéré une série capots moteurs et a pu en sélectionner deux en bon état et qui ont été adaptés à la cellule (au fil du temps et de la vie de la cellule, toutes les pièces ne se réadaptent pas du premier coup…). Le plastron avant est fait en fibre de verre.
Le moteur Renault 4PO3 a été totalement restauré par Jeff Crocis dans ses ateliers à St Cyr l’Ecole.
Les principales opérations ont porté sur le dégroupage, nettoyage et magnétoscopie, réfection de l’ensemble des éléments du moteur selon la documentation des moteurs Renault NE-AM7 Bengali 140 cv 4P (avril 1940)
A titre d’information, ce moteur ne supporte que 30 secondes de vol inversé contrairement à la version 4PO5 adaptée à la voltige.
Toute la partie centrale du poste dite le « cercueil » a été revue pour adapter un palonnier avec système de freinage de Nord 3202 en remplaçant les freins à câbles par des freins hydrauliques à disques.
La barre de liaison des manches a du être adaptée pour passer au dessous de la partie centrale du système de freinage modifié.
Cela constitue un changement majeur et apporte un gain important en termes de facilité de conduite au sol et de sécurité.
Les roues sont également modifiées pour monter des freins à disques de Piper J3 adaptés au Stampe.
Au niveau des ailes:
L’AJBS a acquis des kits complets de pièces (longerons, nervures et contreplaqué ) qui ont ensuite été assemblés dans les ateliers de l’amicale par l’équipe « de l’Ouest ».
L’entoilage complet de la cellule et des ailes a été réalisé en « dacron » avec les produits Diatex, par l’équipe de l’ouest.
Les ailes ont été montées (mise en croix) en 2024, les photos suivantes ont été prises lors d’une séance de réglages des plans par l’équipe de l’ouest.
Félicitations à l’équipe de l’ouest pour cette magnifique restauration. Merci aux donateurs et partenaires sans qui cet avion n’aurait pas pu reprendre son envol et rendez-vous sur le plateau de l’Ardenay pour venir admirer notre beau Stampe !!
La première édition de 2026 de notre magazine TDH est disponible.
Vous découvrirez les premiers tableaux du prochain Meeting Le Temps Des Hélices, mais aussi….
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Bonne lecture !
A quelques semaines de notre meeting annuel « Le Temps Des Hélices » nous vous proposons de découvrir le Programme des animations et démonstrations en vol en complément des informations déjà publiées dans le précédent numéro de notre magazine.
Au sommaire de ce TDH :
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Bonne lecture !
Pour tout savoir ou presque sur notre prochain meeting « Le Temps Des Hélices » des 7 et 8 juin prochains, nous vous proposons ce numéro spécial de notre webzine TDH.
Un premier extrait du plateau aérien
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Bonne lecture !
Nous avons le regret de vous informer du décès de Christian AMARA, survenu le 10 février après une vie bien remplie et riche en expériences dans les domaines sportif, industriels et associatifs.
Christian avait rejoint l’Amicale Jean-Baptiste Salis dont il en a été membre du conseil d’administration de 1999 à 2003 , vice-président de 2004 à 2006 puis président de 2007 à 2010 .
Collectionneur de Warbirds, il nous nous avait permis de jouir de la présence de ses P40, Catalina,B25 et autre P51 Mustang dans de nombreuses réunions aériennes.
A sa famille, l’AJBS adresse ses sincères condoléances.
Photo: Xavier Meal
Les votes du Jury sont clôturés pour cette édition du Concours photos de meeting « Le Temps Des Hélices » 2024.
Félicitations aux vainqueurs dont voici les clichés :
L’AJBS remercie chaleureusement les partenaires de cette édition 2024 du Concours
Nos encouragements aux autres photographes dont les clichés ont retenu l’attention des membres du jury :
FERRIER Olivier, THIRIET Patrick, LEUILLIER Christelle, TOUCHARD Henry, FERREY Stéphane, MASCART Joel, MENDRET Vincent, LA BROSSARD Kyrian, VILLADELPRAT Marta, SANTOS Nikita,
GALLEGO RODRIGUEZ Maria Rosa, BARROSO Cândido, CARRE Alexis, MICHEL Florent, GUIOT Fabrice, CHAVAUDREY Valentin, JOUFFRE Arnauld, BRULE Serge Noël, DEBRUYNE Frédéric, CALVO Isaac, BLESCHET François, JUIF Bastien, BOURQUI Carmen, SAILLARD Raphael, LE HEN Christophe, PLASSIN Bruno, JAOUEN Christian, EMPTOZ Bruno, CALDAS Chloe, ZARB J.Michel, DANZE Sébastien, HUMBRECHT Elodie, CARRE Lionel, PELLETIER Lea, LEUBAZ Celine
Nous avons reçu des nouvelles de Thierry et Anne-Laure qui avaient remporté le billet Chalair avec leur photo de la catégorie ambiance en 2023.
Cette année Chalair aviation est toujours partenaire du concours dont les résultats devraient pour être publiés au plus tard pour la mi-Aout (avec un peu de retard nous nous en excusons)
