Le calendrier 2016 en hommage à Marc Mathis

Pour continuer à rendre hommage à Marc « Léon » Mathis, l’Amicale Jean-Baptiste Salis et France’s Flying Warbirds se sont associées pour éditer et produire un calendrier 2016 intégralement consacré à Marc et aux avions qu’il a pilotés.

Ce calendrier vous est proposé pour une souscription minimum de 35 €uros (frais de port en France métropolitaine inclus).

Les bénéfices seront intégralement versés à l’épouse de Marc, pour contribuer à l’érection d’une stèle à l’endroit même ou il est tombé.

Vous pouvez dès à présent le réserver en remplissant le formulaire disponible en fin d’article, et en l’adressant, accompagné d’un chèque ou d’un virement libellé à l’ordre de l’AJBS (RIB-AJBS-COURANT)

Cette souscription restera ouverte jusque fin janvier: les calendriers vous seront envoyés par la Poste dès qu’ils seront disponibles, fin décembre.

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Amicale Jean-Baptiste Salis and France’s Flying Warbirds are associated to realise and edit a 2016 calendar as a tribute to Marc “Léon” Mathis, entirely dedicated to him and the airplanes he flew.

The price is fixed at 35 € (about 26 £) postage charges included for France only as they may vary depending on other destinations.

The profits will be entirely paid-up to Marc’s wife to participate in the erection of a stele right in the place of Marc’s crash.

You can already order the calendar filling the form available at the end of this post and then sending it with a cheque or a bank transfer ordered to AJBS (Bank via « RIB-AJBS-COURANT« )

The subscription will be opened till the end of January 2016 and the calendars sent as soon as they are available, the first batch of issues arriving in the end of December.

Le calendrier en hommage à Léon

Le calendrier en hommage à Léon

Formulaire de contact (préciser qu’il s’agit de la commande du calendrier 2016 / Subscription form (Specify that’s the  calendar 2016 order)

En souvenir de Marc « Léon » Mathis

En hommage à Marc Mathis, nous publions un magnifique texte de Christian Horrenberger.

MARC MATHIS, l’AVIATEUR, alias LEON, l’ARTISTE, le VOLTIGEUR

MARC, je t’emprunte les 4 lettres qui forment ton prénom, afin d’évoquer la belle personne que nous avons eu la chance de rencontrer pour faire ce si précieux bout de chemin ensemble, et avec qui nous vivons ce moment solennel …

Pour commencer ; un « M » : comme Monsieur; Monsieur Marc Mathis !

« M » comme ce fameux « Mustang », une Magnifique Monture que tu adorais Maîtriser !
Comme Meeting auquel nous avons été tous convoqués aujourd’hui, Malgré nous ; famille, amis, pilotes ou simples adMirateurs qui, partageons ici, à Strasbourg, notre profonde peine !
« M » comme Mari, Marie Anne, Mémoire, Maestria, comme Mécano, Moteur, Magnéto, Météo, « Moins le quart » (pour les initiés seulement !), Magie, Malice …
« M » comme « AIMER », Aimer sa passion jusqu’ à l’ultime Manœuvre, Maudit soit ce jour …

Leon MATHIS

Puis vient le « A« , comme Aéronef, AJBS, Appétit, Amoureux de ta passion qui était l’ Art de l’ Aviation, vivant tes Aventures d’ Aéroclubs en Aérodromes, d’ Aérodromes en Aéroports, de l’ Alsace à l’ Allemagne, de l’ Afrique à l’ Amérique.
« A » comme Atterrissages, voir même Amerrissage ! « A » comme Altitude ? Ah bon ?
Et tes Anecdotes d’Anthologie pour un Auditoire Attentif !
L’Action, l’Audace, toi l’As, l’Acrobate avec ton « Zlin » du même nom, avec lequel tu traçais dans l’Azur de folles Arabesques … on pouvait y lire « LEON » écrit avec 2 « Ailes » majuscules !
« A » comme Armes, « lArmes », Absence, Abandon, Accomplissement.
et enfin « A » comme la précieuse Amitié et l’Affection que tu distillais sans modération … Admiration !

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Ensuite un « R » comme dans « Air Liberté » qui t’ a porté au-delà des frontières, »R » comme Retraite, Rêve, Renom, Respect, Rire, Régal, Rapidité, Réussite, Raison, Remarquable, « R » comme Récidiviste, moult fois surpris en flagrant délit de « vol dos », en Rase-motte; Remarqué, Repéré, quelques fois Réprimandé, mais toujours Relaxé !
« R » comme Rupture, comme Recueillement !

Et enfin, vient le « C » comme Coucou, Ciel, Conquête, Connaissance, Cockpit, Ceinture, Caractère, Compétence, et cette Chance de t’ être vu Confier les plus prestigieux « wardbirds » qui te Comblaient de plaisir.
« C » comme Calcul, Cylindrée, Compression, Chevaux. « C » comme Cadeau, Cœur et Charisme ainsi que l’ a souligné ton ami Frédéric !

Alors, pour résumer simplement, je conclurai en te disant :

« Encore Merci Léon, Merci Marc, toi le joyeux Complice de nos Moments de franches Rigolades,

Merci à toi, l’Ami Alsacien, avec toute ma Reconnaissance et mon Respect, au Copain, au Camarade qui s’en est allé !

 Salut et bon VOL !! »

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Le 28 novembre 2015, le monde de l’aviation a rendu un dernier hommage à Léon en l’église Saint Paul de Strasbourg.
Merci à Harald pour cette très belle photo :

L'hommage à Léon en l'église Saint Paul de Strasbourg

L’hommage à Léon en l’église Saint Paul de Strasbourg

Hommage à Marc MATHIS

Il est parfois des articles dont se passerait et aujourd’hui c’est le cas.

Les membres de l’AJBS ont la douleur de vous faire part de la disparation accidentelle de Marc « Léon » Mathis, l’un des piliers de l’association, le samedi 14 novembre.

« Léon » poursuivait les essais sur un ULM privé, le HKW-01 de la société HKW Aéro quand, pour une raison encore indéterminée l’accident est survenu. Le parachute de secours de la machine n’a pas été utilisé.

Pilote hors pair, ancien pilote de ligne sur MD83 et DC10 entre autres, il maitrisait de nombreuses machines du Rallye au P51en passant par le FW190 et sans oublier bien-sûr son Zlin 526 avec lequel il nous gratifiait presque tous les week-end de ses séances de voltige improbables.

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Vous pouvez nous laisser vos témoignages à l’aide du formulaire de contact via le menu du site ou soutenir la famille de Marc en envoyant un message de réconfort à cette adresse: leon@ffwm.fr
Sa famille appréciera de recevoir de nombreux messages de la part de tous ceux qui aimaient Léon.

Copyright Bernard CHARLESLeon MATHIS

Photo Christian HORRENBERGER

photos : Christian Horrenberger, Marc Tabourin et Bernard Charles

Essais réussis pour la 1ère sortie en vol du « Pilatus »

C’est officiel ! Ce Samedi 5 Avril 2014, l’aérodrome de Cerny la Ferté Alais a de nouveau entendu l’ARGUS AS410 rugir une nouvelle fois. Ce moteur ARGUS de 12 cylindres en V inversé de 440 Ch, qui équipe le Pilatus… Ce samedi c’était pour de bon!

En effet c’est en 1996 que notre magnifique Pilatus a arrêté son moteur à cause d’un problème sur celui – ci…

18 ans plus tard, après une révision générale et un moteur refait à neuf, notre cher Marc Mathis, plus connu sous le nom de « Léon » a pris place aux commandes de l’avion. Ce vol de contrôle avait pour objectif de valider le remarquable travail de « restauration » entrepris par Jean – Pierre Toublanc entouré d’une équipe de passionnés de l’AJBS!

« Le vol s’est très bien passé … L’avion vole droit ! » sont les mots de Léon après sa descente de l’avion.

Le Pilatus sera présenté en vol au meeting de l’AJBS pour votre plus grand bonheur … !